都議会

11/9は、政策企画局、スタートアップ・国際金融都市戦略室に対して質疑を行いました。未来の東京戦略目的達成や課題解決に向けて各事業が展開されるなかで、本当に目標達成に寄与しているか、課題解決につながっているか、という観点は重要です。私は、第...

自転車通行空間の整備について私は、都民ファーストの政治の実現に向けた一つの取り組みとして、都議会議員になって以降、半年に一度のペースで社会課題をテーマに都政報告会を開催、専門家と都民を交えて議論をする場を設けてきました。そして、本年9月には...

道路整備都は都市計画に従って道路整備を進めるとともに、社会経済情勢の変化や道路に対するニーズを踏まえ、適宜、その必要性の検証も行ってきました。昨年10月に、世田谷区三宿を南北に走る「三宿通り」（都道420号）が北へ延伸し、三宿二丁目から淡島...

労働委員会に続き、建設局の決算についても会派を代表して質疑を行いました。建設業の時間外労働の上限規制への対応建設業の時間外労働の上限規制」が令和6年4月から始まります。これに対応するには、長時間労働の是正や休日の確保が不可欠です。Ｑ１　そこ...

東京都労働委員会の令和4年度の実績を確認するとともに、労働問題の未然防止への取り組みを要望しました。労働委員会について労働委員会のホームページには、「労働組合と使用者（会社）との紛争解決のお手伝いをします」と記載してありますが、一般都民にと...

耐震化関連事業の進捗確認に加え、再生骨材コンクリートの需給バランス改善に向けて質疑、提案をしました。建築物の耐震化について昨年12月に都が公表した「TOKYO強靭化プロジェクト」によれば、緊急輸送網の確保に向けた特定緊急輸送道路沿道建築物の...

都政報告会での議論も踏まえ、地域公共交通の決算の質疑では、「東京における地域公共交通の基本方針」を策定してはいるものの、例えば都内のバス路線の路線や本数も把握していないなど、現状と目標のいずれについても、数値管理がなされていないことが課題で...

10/25は、都市整備局の決算について質疑を行いました。令和元年に開催した都政報告会以降、継続して取り組み、来年度の重点政策にもなった「グリーンインフラ」に関連する「雨水流出抑制事業費補助」と「緑あふれる公園緑地等整備事業」の令和4年度の実...

続いて、産業労働局の決算については、会派として推し進めてきた「東京版ニューディール（再就職支援）」や「女性しごと応援キャラバン」はじめ、全体について清水やすこ都議が質疑し、成果や進捗を確認してくれたので、私は、中小企業振興策にける生産性向上...

10/20の午後は令和4年度各会計決算特別委員会第３分科会でした。私は、中央卸売市場と産業労働局それぞれの決算について質疑に立ちました。食肉市場の役割先だって行われた委員会の事前説明において、令和４年度の芝浦と場でと畜解体した頭数が、牛８万...